Перевезення відходів до Швейцарії у 2026: додаток VII і транзит

  • 0 Comments
  • 2026-10-12

Permitra • Швейцарія

Перевезення відходів до Швейцарії та через неї у 2026 році: додаток VII, нотифікація, транзит і документи перевізника

Ви отримуєте замовлення на перевезення відходів із Німеччини до Швейцарії або з Німеччини до Італії через Швейцарію. Чи достатньо додатка VII? Чи потрібні згода Федерального відомства з питань довкілля (FOEN/BAFU), реєстрація перевізника або доступ до DIWASS?

Відповідь залежить від напрямку перевезення, класифікації відходів, запланованого оброблення та країн на маршруті. Нижче розглянемо ці рішення в порядку, у якому їх варто ухвалювати перед прийняттям замовлення.

Три перевірки перед в’їздом до Швейцарії

Перш ніж прийняти замовлення, послідовно перевірте три складові:

1

Напрямок і країни транзиту: визначте, чи ви в’їжджаєте до Швейцарії, виїжджаєте з неї або лише проїжджаєте через неї.
2

Відходи та процедура: перевірте позицію Базельської конвенції/ОЕСР, фактичний склад, операцію з відновлення та вимоги ЄС і Швейцарії.
3

Перевізник і кордон: підготуйте документи щодо відходів, митні документи та дозволи, потрібні на всьому маршруті.

1. Почніть із маршруту: імпорт, експорт чи транзит?

Регламент (ЄС) 2024/1157 застосовується на стороні ЄС, але не діє безпосередньо у Швейцарії. У Швейцарії застосовують насамперед постанову про переміщення відходів (VeVA/OMW), Базельську конвенцію та рішення ОЕСР. Однак нові правила ЄС впливають на перевезення між ЄС і Швейцарією. Нотифікації, отримання яких компетентний орган призначення підтвердив до 21 травня 2026 року, можуть і далі підпадати під Регламент (ЄС) № 1013/2006 відповідно до статті 85; перевірте застосовні строки дії згод та оброблення. FOEN: вплив нових правил ЄС на Швейцарію (липень 2026 року).

Маршрут Що перевірити насамперед? Компетентний орган у Швейцарії
ЄС → Швейцарія
наприклад, DE → CH
Процедуру експорту з ЄС і те, чи вимагає Швейцарія згоди на імпорт; особливо перевірте B3011. FOEN як орган призначення, якщо потрібна швейцарська згода.
Швейцарія → ЄС
наприклад, CH → DE
Чи потрібен дозвіл FOEN на експорт і яка процедура застосовується до імпорту в ЄС. FOEN як орган країни відправлення, якщо експорт потребує дозволу.
Транзит через Швейцарію
наприклад, DE → CH → IT
Чи необхідно повідомляти FOEN про транзит, а також які процедури діють у країнах відправлення та призначення. FOEN як орган транзиту для переміщень, що підлягають нотифікації.

2. Перевірте відходи: додаток VII чи згода?

Спочатку визначте код із переліку відходів, фактичний склад, можливі домішки, відповідну позицію Базельської конвенції/ОЕСР та заплановану операцію з відновлення або видалення. Сам шестизначний код Європейського переліку відходів (EWC/LoW) або відсутність зірочки не дають права на перевезення з додатком VII. Також перевірте швейцарські правила щодо спеціальних відходів та інших відходів, які підлягають контролю: згода FOEN може бути потрібна навіть для позиції зеленого переліку. FOEN: посібник із транскордонного переміщення відходів, розділи 3–6.

Для імпорту до Швейцарії зазвичай потрібна згода FOEN (ст. 22 VeVA). Важливий виняток стосується певних відходів, імпортованих із ЄС/ОЕСР для відновлення: вони мають бути в зеленому переліку ОЕСР і не підлягати контролю за ст. 14, ч. 3 VeVA. Для експорту зі Швейцарії зазвичай потрібен дозвіл FOEN (ст. 15 VeVA), з відповідним винятком для певних відходів зеленого переліку, які направляють на відновлення до ЄС/ОЕСР. Якщо потрібна процедура згоди, одного додатка VII недостатньо.

Якщо маршрут проходить через Швейцарію, ст. 29 VeVA зазвичай вимагає нотифікації до FOEN. Для нотифікованого переміщення FOEN може заборонити транзит протягом 5 днів після підтвердження отримання нотифікації компетентним органом призначення. Згода на транзит зазвичай є мовчазною. Швейцарський виняток із нотифікації стосується транзиту для відновлення певних відходів зеленого переліку ОЕСР або переліку B Базельської конвенції. Відсутність швейцарської нотифікації не визначає автоматично процедуру, яку вимагають країни ЄС. FOEN: правила транзиту, розділ 6; перелік транзитів оновлено 1 жовтня 2026 року.

3. Що має підготувати перевізник?

  • Документ щодо відходів: нову форму додатка VII і договір за статтею 18 для переміщень, які справді відповідають процедурі загальних інформаційних вимог, або документ переміщення та згоди для нотифікованих перевезень. FOEN надає нову форму і зразок договору. Перевірте версію, прийнятну за відповідними перехідними правилами 2026 року. FOEN: форма і договір.
  • Митне оформлення: відходи, що перетинають швейцарський кордон, необхідно правильно декларувати. Для контрольованих відходів дані зі згоди або нотифікації важливі для митної документації. Спеціальні відходи в транзиті декларують саме як такі. FOEN: розділи 6 і 9.
  • Вимоги в ЄС: перевірте національні дозволи перевізника в кожній країні ЄС на маршруті. FOEN підтверджує, що перевізники, які фізично працюють у ЄС, повинні зареєструватися в DIWASS. Для підтвердження реєстрації виберіть відповідний орган ЄС; не вибирайте FOEN, адже він не підтверджує облікові записи DIWASS. FOEN: пункти 6–7.
  • ADR/SDR: окремо перевірте, чи є конкретний вантаж небезпечним для цілей перевезення. Статус контрольованих або небезпечних відходів автоматично не вирішує питання застосування ADR. FOEN: розділ 9.2.

У 2026 році швейцарські компанії можуть і далі складати та підписувати паперовий додаток VII і надсилати його партнерам. На стороні ЄС із 21 травня до 31 грудня 2026 року застосовується перехідний порядок використання паперових документів за статтею 18. Для перевезень, запланованих на 2027 рік, перевірте електронний документообіг у ЄС і доступ учасників до DIWASS. Швейцарська можливість користуватися папером не є загальним звільненням від обов’язків ЄС. FOEN: пункти 4 і 6; Європейська комісія: інформація про DIWASS.

В автомобільних перевезеннях іноземний перевізник не може здійснювати внутрішній каботаж між двома пунктами у Швейцарії; заборона також поширюється на відходи. Завантаження у Швейцарії з подальшим міжнародним вивезенням за кордон — інша ситуація. FOEN: розділ 9.3.

4. Дві деталі, які змінюють рішення

B3011: ті самі відходи, різні напрямки

FOEN прямо зазначає, що з 21 травня 2026 року експорт пластикових відходів позиції B3011 з ЄС до Швейцарії на стороні ЄС підлягає попередній письмовій нотифікації та згоді за ст. 44, ч. 2, п. c Регламенту 2024/1157. Водночас, за інформацією FOEN, Швейцарія може приймати відходи, що відповідають умовам, без власної згоди на імпорт і не опрацьовує цю нотифікацію на швейцарській стороні. У напрямку CH → ЄС FOEN допускає для B3011 процедуру з додатком VII за умови виконання інших вимог до конкретного переміщення. Тому не зазначайте автоматично «B3011 = додаток VII» без визначення напрямку та аналізу складу. FOEN: пункт 8.

Аудит установок для експорту з ЄС із 2027 року

За інформацією FOEN, із 21 травня 2027 року експорт відходів із ЄС до швейцарської установки з відновлення потребуватиме аудиту, що підтверджує екологічно безпечне управління відходами. Експортер із ЄС повинен забезпечити проведення аудиту. У липні 2026 року FOEN зазначав, що угоди ЄС–Швейцарія, яка скасовувала б цю вимогу, немає; перед відправленням після цієї дати перевірте актуальну ситуацію. FOEN: пункт 9.

Окремі правила стосуються змішаних муніципальних відходів, які направляють із ЄС до Швейцарії для відновлення: Регламент (ЄС) 2026/1703 запровадив виняток для такого експорту, що набув чинності 30 липня 2026 року. Це не є загальним звільненням від нотифікації та згоди. Європейська комісія: зміна щодо Швейцарії.

Контрольний список перед прийняттям замовлення

  • ☐ Я знаю країни й адреси завантаження та розвантаження, а також усі країни транзиту.
  • ☐ Я маю код відходів, склад, позицію Базельської конвенції/ОЕСР, інформацію про домішки та заплановану операцію.
  • ☐ Я перевірив швейцарські правила контролю й необхідність згоди в кожній відповідній юрисдикції.
  • ☐ Для пластикових відходів я перевірив правила B3011 залежно від напрямку.
  • ☐ Я маю правильний додаток VII і договір або чинну нотифікацію, згоди та документ переміщення.
  • ☐ Я підготував митне оформлення й документи та перевірив дозволи в ЄС і DIWASS.
  • ☐ Я перевірив ADR/SDR і виключив заборонений каботаж у Швейцарії.

Поширені запитання

Чи потрібен іноземному перевізнику швейцарський реєстраційний номер для перевезення відходів?

Швейцарія не встановлює такого обов’язку для самого перевізника. Однак потрібно перевірити документи конкретного переміщення, вимоги країн ЄС і правила автомобільних перевезень.

Чи завжди транзит із Німеччини до Італії через Швейцарію потребує згоди FOEN?

Ні. Для певних відходів зеленого переліку, призначених для відновлення, швейцарська нотифікація не потрібна. Нотифіковані переміщення проходять швейцарську транзитну процедуру, зазвичай із мовчазною згодою після відповідного строку. Завжди перевіряйте обов’язки в Німеччині та Італії.

Чи має договір за статтею 18 бути в кабіні?

Договір має бути доступний для пред’явлення на вимогу органу. Додаток VII або його дозволена форма повинен супроводжувати переміщення за процедурою загальних інформаційних вимог. Узгодьте із замовником спосіб швидкого пред’явлення договору й інших документів під час перевірки.

Маєте конкретний маршрут через Швейцарію?

Надішліть код, опис і склад відходів, країни завантаження та розвантаження, країни транзиту та заплановану операцію на установці. Permitra допоможе визначити правильну процедуру й документи перед прийняттям першого замовлення.

Офіційні джерела та додаткова інформація

  1. FOEN, вплив Регламенту (ЄС) 2024/1157 на Швейцарію, липень 2026 року (французька версія).
  2. FOEN, Transboundary movement of waste, видання 2025 року, оновлене 30 вересня 2026 року.
  3. FOEN, форма додатка VII та зразок договору за статтею 18.
  4. FOEN, відсутність обов’язкової реєстрації перевізників відходів у Швейцарії.
  5. Європейська комісія, Регламент 2026/1703 щодо Швейцарії.
  6. FOEN, мовчазна згода на транзит, оновлення від 1 жовтня 2026 року.
  7. Європейська комісія, DIWASS і перехідний порядок використання додатка VII.
Стаття містить загальну інформацію, перевірену 9 жовтня 2026 року. Вона не замінює аналізу конкретного перевезення: процедура залежить від відходів, маршруту та установки.

Наша місія — допомагати компаніям, таким як ваша, виходити на нові ринки, досягати вищої маржі та без стресу отримувати необхідні дозволи на перевезення відходів по всій Європі.

Є запитання?

Зателефонуйте

+48 609 080 536

Напишіть повідомлення info@permitra.eu

Copyright 2026 © Permitra.eu | Privacy Policy | Terms of Service (T&Cs)