Transporte de residuos en Austria: registro EDM y obligación ferroviaria

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  • 2026-10-28

Permitra • Austria • 2026–2027

Transporte de residuos en Austria: registro EDM, obligación ferroviaria y restricciones en ruta

¿Transporta papel recuperado, chatarra u otros residuos hacia Austria, desde Austria o a través de su territorio? Le explicamos cuándo el transportista necesita un registro austriaco, qué supone la obligación ferroviaria desde 2026 y qué restricciones de circulación son relevantes para el transporte de residuos.

  • AWG 2002
  • Empresas extranjeras
  • Normativa vigente a 11.11.2026

Respuesta breve

Sí, un transportista español necesita registrarse en Austria

El transportista que traslada residuos por encargo de su poseedor debe registrarse en el sistema austriaco EDM antes de iniciar la actividad (§ 21 AWG 2002). Esto afecta también a las empresas sin sede en Austria y al simple tránsito. Las inscripciones de otros países, como el BDO polaco, no lo sustituyen.

Desde el 1 de enero de 2026, los transportes de más de 10 t con un recorrido por carretera en Austria superior a 100 km deben, por regla general, realizarse por ferrocarril.

Tres cuestiones distintas

Qué hay que separar

  • Empresa: registro del transportista en EDM.
  • Envío: anexo VII o notificación, obligación ferroviaria.
  • Ruta: A12, IG-L y prohibiciones de circulación.
01

Registro del transportista en EDM: a quién afecta

La Ley austriaca de gestión de residuos (Abfallwirtschaftsgesetz 2002, AWG) considera al transportista que recoge residuos de terceros como recolector de residuos. De ello se derivan dos figuras distintas:

Obligatorio

Registro (§ 21 AWG)

Inscripción electrónica en el registro del sistema EDM antes de iniciar la actividad. Tras el registro, la empresa recibe un número de identificación (GLN).

No exigido si solo se transporta

Autorización (§ 24a AWG)

La empresa que únicamente transporta residuos por encargo de su poseedor está exenta de la autorización de recogida y tratamiento (§ 24a, apdo. 2, n.º 2).

El portal de la administración austriaca (USP) indica que la obligación de registro alcanza también a las empresas sin sede en Austria que transportan residuos por su territorio. Lo determinante es el transporte por territorio austriaco, por lo que el registro es necesario también en el simple tránsito, cuando la carga y la descarga se realizan fuera de Austria. Se aplica a todos los residuos, no solo a los peligrosos.

El registro no es una «licencia para todo»

La inscripción en EDM se refiere al transportista. No decide si un envío concreto puede viajar con anexo VII ni exime de la obligación ferroviaria o de las restricciones de circulación. La recogida y el tratamiento de residuos por cuenta propia están sujetos a requisitos distintos.

02

Catálogo austriaco de residuos

En Austria los residuos se describen según el catálogo nacional (Abfallverzeichnisverordnung 2020), con sus propios números de clave (Schlüsselnummer). El código europeo de residuos (LER/EWC) se indica de forma adicional, siempre en los traslados transfronterizos. El catálogo actual se aplica desde el 1 de enero de 2022.

La clave austriaca no siempre se corresponde de forma unívoca con el código LER. Un mismo material puede describirse de manera distinta en los documentos de origen y en el sistema austriaco.

03

Desde 2026, parte de los residuos debe ir por ferrocarril

El § 15, apdo. 9, AWG exige que los transportes de residuos con una masa total superior a 10 t se realicen por ferrocarril o con un medio de transporte de emisiones iguales o inferiores cuando el tramo por carretera en Austria supera el umbral legal. Para los traslados sujetos a notificación (entrada, salida, tránsito), el § 69, apdo. 10, prevé la misma obligación.

  1. 01.01.2023

    Más de 300 km

    Primer umbral de distancia.

  2. 01.01.2024

    Más de 200 km

    Umbral reducido.

  3. 01.01.2026

    Más de 100 km

    Umbral actual para el recorrido por carretera en Austria.

La ley prevé dos excepciones: que el ferrocarril no tenga capacidad de transporte suficiente o que el acceso por carretera a la terminal y desde ella represente al menos el 25 % del recorrido. La falta de capacidad solo la confirma la plataforma digital oficial gestionada por el ministerio (BMLUK), y la confirmación debe llevarse a bordo durante el transporte por carretera.

Según el USP, la obligación afecta a las empresas que transportan residuos en el territorio austriaco o a través de él, por lo que incluye también el tránsito. Lo que cuenta es el tramo por carretera en Austria.

04

Transporte transfronterizo: anexo VII, notificación y DIWASS

En los transportes desde o hacia Austria, el procedimiento del envío lo determina el Reglamento (UE) 2024/1157: anexo VII para los residuos de la lista verde destinados a valorización o notificación y autorización. El registro en EDM, el anexo VII y DIWASS cumplen funciones distintas y no se sustituyen entre sí.

El ministerio austriaco (BMLUK) informa de que las comunicaciones del art. 18 (anexo VII) se presentan en el sistema electrónico para los traslados a partir del 1 de enero de 2027, y que las demás disposiciones del Reglamento se aplican sin cambios. Al transportar residuos no peligrosos en Austria también hay que llevar un documento con los datos de quien entrega y de quien recibe, la masa y la descripción de los residuos (§ 15, apdo. 7, AWG).

Más información: DIWASS desde 2027 y ¿Lista verde o ámbar?.

05

Restricciones en ruta: A12, IG-L y prohibiciones de circulación

El registro no exime de las normas de circulación. Para el transporte de residuos, las más importantes son tres:

  • La prohibición sectorial en la A12 en el Tirol (Langkampfen–Ampass) afecta a los vehículos de más de 7,5 t que transportan, entre otros, todos los residuos de la lista europea de residuos, así como papel y cartón. La excepción incluye, entre otros, los vehículos EURO VI matriculados por primera vez después del 31 de agosto de 2018 y con etiqueta IG-L.
  • Las etiquetas IG-L son obligatorias en las zonas designadas de varios estados federados. Las etiquetas ambientales extranjeras no son válidas en Austria.
  • La prohibición nocturna para vehículos de más de 7,5 t (22:00–5:00) rige en toda Austria, salvo para los vehículos de bajo nivel sonoro, y la prohibición de fin de semana, desde el sábado a las 15:00 hasta el domingo a las 22:00 y en días festivos.

Los detalles y las excepciones dependen del vehículo, del tramo y de la fecha del trayecto, y la normativa local puede ser más estricta.

06

Sanciones por infracciones

Las sanciones están previstas en el § 79 AWG. Las impone la autoridad administrativa austriaca en un procedimiento sancionador administrativo.

Falta de registro

Transporte de residuos sin registro en EDM (§ 21 AWG).

Sanción: hasta 3400 € (§ 79, apdo. 3, n.º 1).

Camión en lugar de tren

Transporte por carretera en contra de la obligación ferroviaria (§ 15, apdo. 9, y § 69, apdo. 10, AWG).

Sanción: de 450 a 8400 €; en caso de actividad profesional, al menos 2100 € (§ 79, apdo. 2, n.º 23a).

No llevar los documentos

Falta del documento de transporte o de la confirmación de la plataforma ferroviaria durante el transporte.

Sanción: hasta 3400 € (§ 79, apdo. 3, n.º 4a).

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Cuestiones controvertidas y pendientes

  • Obligación ferroviaria y anexo VII. El § 69, apdo. 10, se refiere a los traslados sujetos a notificación. Cómo lo aplican las autoridades a los envíos con anexo VII debe valorarse en cada caso concreto.
  • Código del residuo. La asignación de la clave austriaca al código LER de los documentos de origen no siempre es inequívoca.
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Preguntas frecuentes

¿Basta la inscripción de otro país para transportar residuos en Austria?

No. Las inscripciones de otros países, como el BDO polaco, no sustituyen el registro austriaco. En Austria, el transportista por encargo debe estar registrado en EDM conforme al § 21 AWG.

¿Necesita el transportista una autorización en Austria?

No, si solo transporta residuos por encargo de su poseedor. En ese caso se exige el registro, no la autorización del § 24a AWG.

¿Es necesario el registro en el simple tránsito por Austria?

Sí. La obligación se refiere al transporte de residuos en el territorio austriaco, también cuando la carga y la descarga se realizan en otros países.

¿Qué sanción conlleva la falta de registro?

Hasta 3400 € (§ 79, apdo. 3, n.º 1, AWG). El transporte por carretera en contra de la obligación ferroviaria se sanciona con 450 a 8400 €.

¿El registro se refiere solo a los residuos peligrosos?

No. La obligación abarca el transporte de todos los residuos.

¿Todo envío de 10 toneladas de residuos debe ir por ferrocarril?

No. La obligación se aplica a los transportes de más de 10 t cuando el tramo por carretera en Austria supera los 100 km, con las excepciones legales.

¿Se puede circular por la A12 en el Tirol con papel recuperado?

La prohibición sectorial incluye los residuos, así como el papel y el cartón. El paso depende de las excepciones, entre otras la norma EURO VI, la fecha de primera matriculación del vehículo y la etiqueta IG-L.

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