Додаток VII 2026/2027: як заповнити нову форму? | Permitra

  • 0 Comments
  • 2026-10-02

Permitra • Додаток VII • 2026/2027

Додаток VII 2026/2027 – як заповнити новий документ перед перевезенням відходів?

Завтра у вас завантаження відходів, які замовник називає «зеленим списком». Ви отримали код 15 01 02, адресу одержувача та прохання: «заповніть Додаток VII». З чого почати, хто підписує документ і які дані не можна вгадувати?

Цей посібник проводить вас поле за полем через нову форму Додатка VII до Регламенту (ЄС) 2024/1157. Він також пояснює, що потрібно встановити до її заповнення і що змінює DIWASS з 2027 року.

Крок 1. Перевірте, чи взагалі можна застосувати Додаток VII

Додаток VII — це інформаційний документ, що супроводжує певні транскордонні перевезення відходів. Це не дозвіл перевізника і не заміна процедури попереднього письмового повідомлення та згоди. Для типового переміщення всередині ЄС потрібно разом визначити: правильну позицію відходу, запланований спосіб поводження, кількість і статус учасників.

Відповідно до статті 4(4) інформаційна процедура за статтею 18 охоплює певні відходи, призначені для відновлення, зокрема відходи з Додатка III, допустимі суміші з Додатка IIIA та відходи з Додатка IIIB, якщо кількість перевищує 20 кг. Окремий порядок за статтею 4(5) стосується відходів, які прямо призначені для лабораторного аналізу або експериментальних досліджень, на умовах, передбачених цією нормою; базова межа становить 250 кг, якщо компетентні органи в конкретному випадку не погодять більшу кількість.

Також перевірте, чи має перевізник необхідні національні реєстрації для держави відправлення, призначення та транзиту. Правильно заповнений Додаток VII не замінює, наприклад, польську реєстрацію BDO або відповідне німецьке повідомлення про діяльність перевізника.

Крок 2. Розрізняйте три види інформації про відходи

Інформація Для чого вона потрібна? Місце в Додатку VII
Код EWC/LoW (AVV) Ідентифікує відходи за Європейським переліком відходів; сам по собі не визначає транскордонну процедуру. 10(v) – перелік відходів ЄС
Код Базель/OECD або відповідна позиція в Додатку IIIA/IIIB Допомагає визначити транскордонний режим для конкретного потоку відходів; матеріал має відповідати опису позиції та умовам нормативних вимог. 10(i)–(iv), залежно від випадку
Звичайна назва та фактичний опис Показує, який матеріал фактично знаходиться в транспортному засобі. 9 – звичайна назва відходів

Приклад: якщо замовник надає лише 15 01 02, ви знаєте код із переліку відходів ЄС. Вам усе одно потрібні опис складу, інформація про забруднення, відповідна класифікаційна позиція для переміщення та підтвердження запланованого процесу поводження. Не вписуйте з пам’яті код Базель/OECD як нібито автоматичний еквівалент коду EWC.

Крок 3. Заповніть новий Додаток VII поле за полем

Наведені нижче назви полів відповідають польській формі, оприлюдненій GIOŚ. До завантаження внесіть дані, які вже можна встановити, а поля, що підтверджують передачу, отримання та відновлення, заповнюйте у відповідний момент. Не вказуйте вигадані дати або підписи «заздалегідь».

Поля 1–4a: хто організовує переміщення і що перевозиться?

  • 1. Особа, яка організовує переміщення. Вкажіть повну назву компанії або ім’я та прізвище, адресу, контактну особу, телефон та e-mail. Це суб’єкт, який юридично організовує переміщення з держави відправлення; не вказуйте автоматично перевізника або експедитора лише тому, що він технічно готує документ.
  • 2. Імпортер/одержувач. Вкажіть суб’єкта в державі призначення, якому адресується відправлення, разом з адресою та контактами. Якщо одержувач та установка є різними компаніями, розмежуйте поле 2 і поле 7.
  • 3. Фактична кількість. Вкажіть фактичну масу в тоннах (Mg), а коли це доцільно або потрібно в конкретному випадку — також об’єм у м³. Звірте її з документом зважування; не переписуйте орієнтовну кількість із договору, якщо фактично завантажено іншу.
  • 4. Фактична дата переміщення. Вкажіть дату фактичного початку відправлення; якщо завантаження перенесено, виправте документ до виїзду.
  • 4a. Ідентифікаційний номер контейнера. Вкажіть його, якщо перевезення здійснюється в контейнері з таким номером. Якщо не застосовується, позначте це відповідно до використовуваної форми/системи, а не вигадуйте номер.

Поле 5: кожен фактичний перевізник

5(a), 5(b), 5(c). Послідовно вкажіть першого, другого і третього перевізника, якщо вони беруть участь у тому самому переміщенні. Форма передбачає назву, адресу, контакти, вид транспорту, дату передачі та підпис. Якщо перевізників більше трьох, додайте необхідну інформацію про інших. Дані та підтвердження передачі мають відповідати фактичному перебігу перевезення.

Компанія, що організовує переміщення, і перевізник можуть бути різними суб’єктами. Заміна транспортного засобу не завжди означає зміну перевізника, однак потрібно перевірити, чи всі дані та необхідні підтвердження й надалі відображають фактичне перевезення.

Поля 6–8: звідки вирушають відходи і де вони будуть оброблятися?

  • 6. Утворювач відходів. Вкажіть його дані та контакти. Якщо особа з поля 1 не є первинним або новим утворювачем і не є збирачем, ознайомтеся з приміткою до форми щодо зазначення відповідного утворювача або збирача.
  • 6a. Місце початку переміщення. Вкажіть точну адресу місця, звідки відходи фактично вирушають, а також дані особи, відповідальної за це місце. Це додаткове поле; не пропускайте його лише тому, що його не було у старій формі. Якщо дані такі самі, як у полі 1 або 6, форма дозволяє зробити відповідне посилання.
  • 7. Установка з відновлення або лабораторія. Оберіть відповідний варіант і вкажіть назву, адресу, контакти та фактичне місце, куди надходять відходи. Адреса офісу одержувача не замінює адресу установки.
  • 8. Операція з відновлення (код R) або, у спеціальному випадку за статтею 4(5), операція з видалення (код D). Вкажіть операцію, яку установка фактично виконає. Якщо ви зазначаєте R12 або R13, перевірте примітки до форми щодо додаткової інформації про наступну установку та заплановане відновлення.

Поля 9–11: опис, коди та держави

  • 9. Звичайна назва відходів. Опишіть, що це за матеріал на практиці, наприклад певний вид відходів упаковки після сортування; опис має відповідати фактичному стану та застосованій класифікації.
  • 10. Ідентифікаційні коди. Заповніть відповідні підпункти: (i) позиція Додатка IX Базельської конвенції, (ii) код OECD, якщо він інший, (iii) відповідний код або коди для суміші з Додатка IIIA, (iv) код BEU для Додатка IIIB, (v) код переліку відходів ЄС (EWC/LoW), (vi) національний код та (vii) інше – відповідно до фактичного випадку. Сам код у полі 10(v) не замінює класифікацію відходу для процедури за статтею 18.
  • 11. Заінтересовані держави. Вкажіть державу відправлення, усі держави транзиту та державу призначення. Перевіряйте відповідність як запланованому маршруту, так і фактично пройденому.

Поля 12–15: декларації, отримання та відновлення

  • 12. Декларація особи, яка організовує переміщення, та утворювача. Підтверджує повноту даних, укладення письмового договору з одержувачем і, за потреби, з установкою, а також надання домовленостей, необхідних у спеціальному випадку за статтею 4(5). Форма передбачає імена/назви, дати та підписи. Ознайомтеся з приміткою щодо підпису утворювача або збирача, якщо організатором є інший суб’єкт.
  • 13. Приймання одержувачем. Одержувач заповнює це поле після отримання відправлення, якщо він водночас не є установкою. Він зазначає ім’я, дату та підпис.
  • 14. Приймання установкою з відновлення або лабораторією. Установка/лабораторія зазначає фактично отриману кількість, ім’я, дату та підпис. Підтвердження отримання має бути передано особі, яка організовує переміщення, у строк, передбачений статтею 18; норма встановлює два робочі дні з моменту отримання.
  • 15. Підтвердження виконаного відновлення. Це новий, окремий етап після доставки відходів. Відповідна установка підтверджує виконання відновлення та кількість; форма розрізняє підготовку до повторного використання або перероблення та іншу форму відновлення. Відповідно до статті 18 підтвердження надається якомога швидше, не пізніше ніж через 30 днів після завершення відновлення і не пізніше ніж через один рік після отримання відходів.

Крок 4. Укладіть належний договір до виїзду

Відповідно до пункту 10 статті 18 між особою, яка організовує переміщення, та одержувачем має бути укладений письмовий договір. Якщо одержувач не є оператором установки, договір також має бути підписаний оператором установки. Договір має бути укладений і набрати чинності не пізніше моменту заповнення Додатка VII та залишатися чинним до видачі підтвердження відновлення, передбаченого пунктом 9 статті 18.

Подбайте, щоб він містив щонайменше дані організатора, одержувача й установки, осіб, які представляють сторони, опис відходів та ідентифікаційні коди, кількість, операцію з відновлення та строк дії. Також потрібні передбачені нормами зобов’язання на випадок, якщо переміщення або поводження не відбудуться за планом. Якщо відходи переміщуються між двома установками однієї юридичної особи, правила дозволяють замінити договір відповідною заявою цієї юридичної особи.

Комерційний договір із клієнтом не завжди відповідає цим умовам. Порівняйте сторони, види відходів, кількості та установку в договорі з даними, внесеними до Додатка VII. На вимогу контролюючого органу особа, яка організовує переміщення, або одержувач повинні надати копію відповідного договору.

Крок 5. Застосовуйте правильний режим: 2026 і 2027

З 21 травня до 31 грудня 2026 року

Польський GIOŚ у цей перехідний період дозволяє оформлювати Додаток VII у паперовій формі поза DIWASS. Використовуйте нову форму, забезпечте супровід транспорту документом і укладіть договір, що відповідає вимогам статті 18. За актуальними вказівками GIOŚ, у цьому перехідному паперовому режимі інформацію з Додатка VII не потрібно передавати за два робочі дні до виїзду. DIWASS також можна використовувати добровільно. Перевіряйте правила та вказівки компетентних органів усіх інших держав, що беруть участь у маршруті.

З 1 січня 2027 року

Додаток VII та необхідна інформація мають оформлюватися електронно через DIWASS або пов’язану систему. Стаття 18 передбачає заповнення форми в максимально можливому обсязі не пізніше ніж за два робочі дні до початку переміщення. Дані про фактичну кількість, перевізника або перевізників і номер контейнера (якщо застосовується) можна подати не пізніше початку. Учасники повинні мати організований доступ до системи відповідно до своєї ролі.

Якщо під час транспорту документ неможливо показати онлайн, переконайтеся, що учасники забезпечили доступ до необхідної інформації іншим законно допустимим способом. Не плануйте перевезення на підставі порожньої форми, розраховуючи, що відсутні дані буде додано після виїзду.

Додаток VII перед завантаженням – чек-лист для копіювання

Перед прийняттям першого перевезення послідовно пройдіть ці пункти:

  • ☐ Я маю точний опис, склад і правильний код EWC/LoW відходів.
  • ☐ Я маю правильну позицію Базель/OECD або належну класифікацію за Додатком IIIA/IIIB; я перевірив забруднення та запланований процес.
  • ☐ Я підтвердив, що для цього переміщення застосовується процедура статті 18, а не повідомлення PIC.
  • ☐ Я знаю особу, яка організовує переміщення, одержувача, утворювача, початкову точку та фактичну установку.
  • ☐ Я маю чинний письмовий договір за статтею 18, що відповідає сторонам і відходам, зазначеним у формі.
  • ☐ Я вказав правильний код R, держави відправлення, транзиту та призначення.
  • ☐ До виїзду я перевірив фактичну масу, дату та дані всіх фактично залучених перевізників.
  • ☐ Я використовую нову форму Додатка VII і режим, чинний на дату відправлення (папір/DIWASS).
  • ☐ Я перевірив необхідні національні дозволи/реєстрації перевізника та спосіб підтвердження отримання і відновлення.

Найпоширеніші помилки під час заповнення Додатка VII

«Код 15 01 02 — це код зеленого списку.»

Це код із переліку відходів ЄС. Окремо потрібні правильна класифікація для процедури переміщення та дані про фактичний матеріал.

«У 2026 році для паперового Додатка VII можна використовувати стару форму.»

Ні. GIOŚ уже вимагає нову форму за Регламентом 2024/1157 та договір, що відповідає новій статті 18.

«Одержувач і установка — це завжди одна й та сама компанія.»

Це можуть бути різні суб’єкти. Тоді потрібно правильно розділити поля 2 і 7 та перевірити, чи є оператор установки стороною договору.

«Після підпису одержувача все завершено.»

Нова форма також передбачає підтвердження отримання установкою (поле 14) та підтвердження виконаного відновлення (поле 15).

Як Permitra може допомогти перед першим перевезенням?

Ми можемо перевірити класифікацію відходів і належну процедуру для зазначеного маршруту, переглянути підготовлений Додаток VII та визначити, які національні реєстрації перевізника потрібно додатково перевірити. Для регулярних перевезень також варто встановити процес обміну даними з особою, яка організовує переміщення, водієм, одержувачем і установкою, у тому числі з урахуванням DIWASS.

Маєте замовлення і не знаєте, чи можна їхати за Додатком VII?

Надішліть нам код EWC/LoW, опис і склад відходів, запланований процес та країни завантаження, транзиту й розвантаження. Ми перевіримо, які елементи класифікації та документів потрібно підтвердити до виїзду.

Поширені запитання – Додаток VII у 2026 і 2027 роках

Чи можна використовувати паперовий Додаток VII у 2026 році?

Так. Згідно з позицією GIOŚ, до 31 грудня 2026 року цю процедуру можна оформлювати на папері поза DIWASS, використовуючи нову форму та необхідний договір. Також перевіряйте правила компетентних органів інших держав на маршруті.

Чи достатньо лише коду EWC для заповнення поля 10?

Ні. Код із переліку відходів ЄС вноситься до 10(v), але транскордонна процедура потребує аналізу відповідної позиції Базель/OECD або застосовного додатка, а також опису й складу відходів.

Хто відповідає за підготовку Додатка VII?

Особа, яка організовує переміщення. Інші учасники заповнюють інформацію та підтвердження відповідно до своєї ролі, наприклад перевізник у полі 5, а установка в полях 14–15.

Чи потрібно возити договір за статтею 18 у транспортному засобі?

Правила вимагають укладення договору та його подання контролюючому органу на вимогу особою, яка організовує переміщення, або одержувачем; це не слід автоматично ототожнювати з обов’язком водія мати при собі паперову копію всього договору. Водночас Додаток VII має супроводжувати переміщення або бути доступним відповідно до застосовного електронного режиму.

Що зміниться з 1 січня 2027 року?

Додаток VII має оформлюватися електронно. Особа, яка організовує переміщення, повинна передати наявну інформацію не пізніше ніж за два робочі дні до початку, а фактичну кількість, перевізників і номер контейнера можна доповнити не пізніше виїзду.

Офіційні джерела та форма

  1. Регламент (ЄС) 2024/1157 – стаття 4, стаття 18 і Додаток VII
  2. GIOŚ – чинна польська форма Додатка VII (PDF)
  3. GIOŚ – перехідний період до 1 січня 2027 року
  4. GIOŚ – правила переміщення відходів зеленого списку та договір
  5. Європейська комісія – DIWASS та обмін документами
Правовий стан і практику, оприлюднені GIOŚ, перевірено станом на 29 вересня 2026 року. Стаття переважно стосується переміщень у межах ЄС. Маршрути з державами поза ЄС, нетипові суміші, спірні коди або особливі категорії відходів потребують окремої оцінки конкретного переміщення.

Наша місія — допомагати компаніям, таким як ваша, виходити на нові ринки, досягати вищої маржі та без стресу отримувати необхідні дозволи на перевезення відходів по всій Європі.

Є запитання?

Зателефонуйте

+48 609 080 536

Напишіть повідомлення info@permitra.eu

Copyright 2026 © Permitra.eu | Privacy Policy | Terms of Service (T&Cs)