Genehmigung für den Abfalltransport in Belgien – drei Regionen, drei Systeme

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  • 2026-11-13

Permitra • Belgien • Flandern, Wallonie, Brüssel

Genehmigung für den Abfalltransport in Belgien – drei Regionen, drei Systeme

Belgien hat keine einheitliche nationale Registrierung für Abfalltransporteure. Jede Region hat eigene Vorschriften, eine eigene Behörde und ein eigenes Register der Transporteure. Was ein konkretes Unternehmen aus Deutschland braucht, das Abfälle nach, aus oder durch Belgien befördert, hängt unter anderem von den Regionen auf der Strecke, der Abfallart und den Berechtigungen ab, die das Unternehmen bereits besitzt.

  • Stand der Rechtslage: 10.11.2026
  • OVAM • SPW • Bruxelles Environnement
  • Verordnung (EU) 2024/1157

Die kürzeste Antwort

Jede Region hat eigene Regeln

Flandern, die Wallonie und die Region Brüssel-Hauptstadt regeln den Abfalltransport jeweils getrennt. Jede Region hat einen eigenen Rechtsakt, eine eigene Behörde und ein eigenes Register der Transporteure. In der Wallonie entscheidet der Abfall über die Art der Berechtigung: Registrierung für nicht gefährliche Abfälle, agrément für gefährliche.

Welche Registrierungen ein konkretes Unternehmen benötigt, hängt unter anderem von den Regionen auf der Strecke, der Abfallart und den bereits vorhandenen Berechtigungen ab. Das wird im Einzelfall geklärt.

Vor der Auftragsannahme

Vier Fragen

  • Region: Wo liegen Beladung und Entladung, und durch welche Regionen führt die Strecke?
  • Abfall: gefährlich oder nicht gefährlich?
  • Berechtigungen: Welche Registrierungen hat das Unternehmen bereits, und worauf beziehen sie sich?
  • Verfahren: Annex VII (Anhang VII), Notifizierung oder innerstaatlicher Transport?
01

Warum Belgien drei Systeme hat

In Belgien fällt die Abfallwirtschaft in die Zuständigkeit der Regionen. Jede Region hat einen eigenen Rechtsakt, eine eigene Behörde und ein eigenes Register der Transporteure. Bei der Ein- und Ausfuhr von Abfällen sind dieselben regionalen Behörden die zuständigen Behörden im Sinne der Verordnung (EU) 2024/1157. Eine Ausnahme ist der Transit im Notifizierungsverfahren, für den eine gemeinsame interregionale Stelle zuständig ist (Abschnitt 05).

RegionBehörde und RechtsaktBerechtigung des TransporteursGültigkeit
FlandernOVAM; VLAREMA (Erlass der Flämischen Regierung vom 17.02.2012), Kapitel 6Registrierung als Transporteur (vervoerder)10 Jahre
WallonieSPW ARNE, Département du Sol et des Déchets; Dekret vom 9.03.2023 über AbfälleNicht gefährliche Abfälle: Registrierung (enregistrement); gefährliche: agrémentRegistrierung 5 Jahre; agrément höchstens 5 Jahre
BrüsselBruxelles Environnement; Ordonnanz vom 14.06.2012 und Erlass „Brudalex“ vom 1.12.2016Registrierung als TransporteurUnbefristet, mit Bestätigung alle 5 Jahre

Wer sagt „ich habe eine Genehmigung für Belgien“, muss deshalb klarstellen, für welche Region das Dokument gilt und für welche Art von Abfällen.

02

Flandern: OVAM und VLAREMA

Nach Art. 6.1.2.1 VLAREMA muss ein Abfalltransporteur über eine Registrierung als Transporteur verfügen. Transporteur im Sinne der VLAREMA ist, wer gewerbsmäßig im Auftrag Dritter Abfälle befördert (Art. 1.2.1). Die Registrierung gilt 10 Jahre (Art. 6.1.2.3) und geht nicht auf einen anderen Rechtsträger über (Art. 6.1.2.4). Die Vorschriften über die Registrierung als Transporteur unterscheiden nicht zwischen gefährlichen und anderen Abfällen; bei gefährlichen Abfällen kommen die ADR-Anforderungen hinzu.

Register der Transporteure

Die OVAM stellt auf ihrer Website das Register der in der Flämischen Region registrierten Abfalltransporteure bereit (Art. 6.1.2.1). Die Behörde kann vom Transporteur verlangen nachzuweisen, dass er die erforderliche Berechtigung besitzt.

Wenn ein Transportunternehmen Abfälle selbst sammelt, mit ihnen handelt oder den Handel mit Abfällen vermittelt, die aus Flandern oder innerhalb Flanderns befördert werden, verlangen die Vorschriften von ihm eine Registrierung als Sammler, Händler oder Vermittler (Art. 6.1.3.1).

Beim Abfalltransport in Flandern ist das Beförderungsdokument das Identifikationsformular (identificatieformulier). Seit dem 1. Januar 2023 muss es ein digitales Formular aus einem von der OVAM zugelassenen System sein (Art. 6.1.1.2 und 6.1.5.1 VLAREMA).

03

Wallonie: Registrierung und agrément

In der Wallonie ist eine Tätigkeit im Abfallbereich, die eine Registrierung oder ein agrément erfordert, erst nach deren Erteilung zulässig (Art. 83 des Dekrets vom 9.03.2023). Solche Berechtigungen werden grundsätzlich für höchstens 5 Jahre erteilt (Art. 84) und können nicht auf einen anderen Rechtsträger übertragen werden (Art. 83).

Nicht gefährliche Abfälle

Enregistrement

Der gewerbliche Transport erfordert eine vorherige Registrierung mit einer Gültigkeit von 5 Jahren (Art. 2 des Erlasses der Wallonischen Regierung vom 13.11.2003). Der registrierte Transporteur reicht bis zum 60. Tag nach Jahresende eine jährliche Erklärung über die beförderten Abfälle ein und bewahrt eine Kopie mindestens 5 Jahre auf.

Gefährliche Abfälle

Agrément

Der gewerbliche Transport gefährlicher Abfälle erfordert ein agrément (Art. 100 des Dekrets vom 9.03.2023), das für höchstens 5 Jahre erteilt wird (Art. 84). Die Registrierung für nicht gefährliche Abfälle ersetzt es nicht.

Die frühere Angabe, die wallonische Registrierung sei unbefristet, ist überholt.

04

Region Brüssel-Hauptstadt

In der Region Brüssel-Hauptstadt führt Bruxelles Environnement das Register der Abfalltransporteure. Eine Registrierung benötigt, wer gewerbsmäßig im Auftrag Abfälle befördert. Die Brüsseler Registrierung umfasst nicht gefährliche und gefährliche Abfälle.

Die Registrierung ist unbefristet, der Transporteur bestätigt jedoch alle 5 Jahre, dass er seine Tätigkeit fortführt.

Rückverfolgbarkeitsdokument

Der Transport von Abfällen in der Region Brüssel-Hauptstadt oder in diese Region erfordert ein Rückverfolgbarkeitsdokument, das vor dem Transport ausgefüllt und unterzeichnet sein muss. Der Transporteur bewahrt ein Verzeichnis dieser Dokumente mindestens 5 Jahre auf.

05

Grenzüberschreitender Transport: Annex VII, Notifizierung, DIWASS

Seit dem 21. Mai 2026 regelt die Verordnung (EU) 2024/1157 die Verbringung von Abfällen zwischen den Staaten. Die regionale Registrierung als Transporteur und das Verfahren für die einzelne Verbringung sind zwei getrennte Angelegenheiten: das eine ersetzt das andere nicht.

  • Annex VII (Art. 18): für Abfälle, die dafür in Frage kommen und zur Verwertung bestimmt sind. Das Dokument wird von allen Beteiligten ausgefüllt, und der Organisator hat einen Vertrag mit dem Empfänger. Sind die Informationen nicht online verfügbar, stellen Organisator und Transporteur sie auf andere Weise im Fahrzeug bereit.
  • Notifizierung: Die Verbringung erfordert die vorherige Zustimmung der zuständigen Behörden. Bei Ein- und Ausfuhr sind das die OVAM, die SPW oder Bruxelles Environnement. Beim Transit durch Belgien ist es die Commission interrégionale de l’Emballage (CIE/IVC).
  • DIWASS: Die OVAM teilt mit, dass das elektronische Annex VII ab dem 1. Januar 2027 verpflichtend ist und dass Transportmeldungen im Notifizierungsverfahren seit dem 21. Mai 2026 digital erfolgen. Der Transporteur, der die Beförderung durchführt, muss im Dokument benannt sein.

Zum breiteren Kontext einer Strecke durch mehrere Staaten: Abfalltransport in Europa 2026/2027.

06

Kontrollen und Risiken

Kontrollen des Abfalltransports führen die regionalen Umweltinspektionen durch: in Flandern das Departement Omgeving, in der Wallonie das Polizei- und Kontrolldepartement der SPW, in Brüssel Bruxelles Environnement. Sie prüfen die Berechtigung des Transporteurs in der jeweiligen Region, das Beförderungsdokument und seine Übereinstimmung mit der Ladung.

Eine Berechtigung „für ganz Belgien“

Der Transporteur geht davon aus, dass ein Dokument aus einer Region oder aus dem Sitzstaat für die gesamte Strecke genügt, und prüft die Vorschriften der übrigen Regionen nicht.

Folge: Risiko eines Transports ohne die Berechtigung, die die jeweilige Region verlangt.

Gefährlicher Abfall in der Wallonie

Die Registrierung für nicht gefährliche Abfälle ersetzt das agrément nicht.

Folge: fehlende Berechtigung für die konkrete Ladung.

Rolle des Organisators

Das Transportunternehmen sammelt den Abfall selbst, kauft oder verkauft ihn oder vermittelt den Handel.

Folge: In Flandern ist eine Registrierung als Sammler, Händler oder Vermittler erforderlich.

Falsches Beförderungsdokument

Beim innerstaatlichen Transport fehlt das digitale flämische Formular oder das Brüsseler Rückverfolgbarkeitsdokument, beim internationalen Transport das Annex VII.

Folge: Stillstand bis zur Klärung und ein Verfahren.

Sanktionen. Die Verordnung 2024/1157 (Art. 63) verlangt von den Staaten wirksame, verhältnismäßige und abschreckende Sanktionen, mindestens Geldbußen sowie den Entzug oder die Aussetzung von Berechtigungen. In der Wallonie können die Registrierung oder das agrément für bis zu 6 Monate ausgesetzt oder entzogen werden (Art. 86 des Dekrets). Beträge nennen wir nicht, da sie von den Vorschriften der Region und den Umständen des Einzelfalls abhängen.

07

Klärungsbedürftige Fragen für ein konkretes Unternehmen

  • Umfang der Registrierung. Welche regionalen Registrierungen erforderlich sind, hängt unter anderem von den Regionen auf der Strecke, der Abfallart und den bereits vorhandenen Berechtigungen ab. Die Antwort wird individuell für das Geschäftsmodell des Unternehmens ermittelt.
  • Einstufung des Abfalls. In der Wallonie hängt von der Frage, ob der Abfall gefährlich ist, die Art der Berechtigung ab (Registrierung oder agrément). Eine falsche Einstufung bedeutet, dass die passende Berechtigung fehlt.
  • Transporteur oder Organisator? Ein Unternehmen, das Abfälle selbst sammelt, mit ihnen handelt oder den Handel vermittelt, kann andere Berechtigungen benötigen als ein im Auftrag handelnder Transporteur.
  • Annex VII in Papierform im Jahr 2026. Eine Verschiebung bis zum 31.12.2026 hat die OVAM bekanntgegeben. Bei einer Strecke aus der Wallonie oder aus Brüssel und durch weitere Staaten zählt die Haltung jeder zuständigen Behörde.
08

Häufige Fragen

Sind in Belgien drei getrennte Genehmigungen erforderlich?

Jede der drei Regionen hat eigene Vorschriften, eine eigene Behörde und ein eigenes Register der Transporteure. Welche Registrierungen ein konkretes Unternehmen benötigt, hängt unter anderem von den Regionen auf der Strecke, der Abfallart (gefährlich oder nicht gefährlich) und den bereits vorhandenen Berechtigungen ab. Das wird im Einzelfall geklärt.

Wer genehmigt den Transit von Abfällen durch Belgien?

Im Notifizierungsverfahren ist die zuständige Transitbehörde die Commission interrégionale de l’Emballage (CIE/IVC), nicht die regionalen Behörden. Die Notifizierung bezieht sich auf die Verbringung, nicht auf die Berechtigung des Transporteurs: Welche regionalen Registrierungen eine konkrete Strecke erfordert, wird gesondert beurteilt.

Wie lange gelten die belgischen Registrierungen?

Flandern: 10 Jahre. Wallonie: 5 Jahre, das agrément für gefährliche Abfälle ebenfalls höchstens 5 Jahre. Brüssel: unbefristet, mit Bestätigung der Tätigkeit alle 5 Jahre.

Erfordern gefährliche Abfälle eine andere Berechtigung?

In der Wallonie ja: Der gewerbliche Transport gefährlicher Abfälle erfordert ein agrément und keine Registrierung. In Flandern unterscheiden die Vorschriften über die Registrierung als Transporteur nicht nach Abfallarten, und in Brüssel umfasst die Registrierung nicht gefährliche und gefährliche Abfälle. Beim Transport gefährlicher Abfälle gelten zusätzlich die ADR-Vorschriften.

Ersetzt die Registrierung in DIWASS die regionale Registrierung?

Nein. DIWASS dient dem Austausch von Verbringungsdokumenten zwischen den Staaten. Die Berechtigung zum Abfalltransport in einer Region ist eine eigene Pflicht.

Unsere Mission ist es, Unternehmen wie Ihrem dabei zu helfen, neue Märkte zu erschließen, höhere Margen zu erzielen und stressfrei die notwendigen Genehmigungen für den Abfalltransport in ganz Europa zu erhalten.

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